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| Airbus A350 con los colores de Air Europa |
El anuncio de la firma de una carta de intenciones entre Air Europa y Airbus para la compra de hasta 40 A350-900 durante el Dubai Air Show supuso un antes y un después en la evolución de la aerolínea. Este movimiento, que iba mucho más allá de un anuncio puramente comercial, reflejaba una estrategia muy meditada de modernización de su flota de largo radio y de refuerzo de su posición en el ferozmente competitivo mercado transatlántico.
Durante años, Air Europa había apostado casi en exclusiva por Boeing 787 en sus versiones 800 y 900 para sus operaciones intercontinentales. Pero la búsqueda de una mayor eficiencia en la operativa y la creciente exigencia de sostenibilidad han llevado a la compañía a diversificar su flota. El A350, fabricado con materiales compuestos y equipado con motores de última generación, supone una importante reducción de consumo y emisiones, además de ser la plataforma ideal para operar con los cada vez más imprescindibles combustibles sostenibles, la gran prioridad del sector.
El que el acuerdo se anunciara en el Dubai Air Show le daba un plus simbólico: el compromiso de Air Europa de situarse en la vanguardia de la aviación comercial internacional. Además, el A350 aportaría ventajas capitales en sus vuelos a Latinoamérica, un mercado que ha sido históricamente vital para la aerolínea, al combinar alcance, eficiencia y un producto a bordo más atractivo para sus clientes.
En definitiva, una decisión de gran calado estratégico con la que Air Europa dejaba claro que quiere crecer, renovarse y volver a adaptarse a los nuevos retos de la aviación de hoy. Y no solo incorporaba un nuevo avión a su flota, sino que ponía la base sólida para reenfocar su futuro en el largo radio español con el A350.
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